Памятники Мурманска, история

Памятник антигитлеровской коалиции (Мурманск)

В ознаменование 30-летия Победы в сквере у Дома культуры моряков в торжественной обстановке был открыт монумент в честь боевого сотрудничества стран - участниц антигитлеровской коалиции.

В годы Великой Отечественной войны, особенно на начальном ее этапе помощь наших союзников была неоценимой. Огромное значение имели поставки боевой техники и боеприпасов, продовольствия и стратегических материалов, в которых нуждалась наша оборонная промышленность. В марте 1941 года в США был принят закон, предоставивший президенту полномочия передавать, обменивать, сдавать в аренду, давать взаймы или поставлять иным способом военные материалы или военную информацию правительству любой страны, если ее «оборона против агрессии жизненно важна для обороны Соединенных Штатов». Эта система получила название ленд-лиз.

В США по заказу СССР строились тральщики, готовилась другая военная техника. В конце декабря 1941 года на аэродромы в Ваенге и Грязной Губе приземлились две эскадрильи «харрикейнов». Об этом писал в лондонской газете «Обсервер» в ноябре 1943 года летчик Хьюберт Гриффит: «Мне повезло, я посетил Россию в качестве адъютанта командира крыла вместе с нашими парнями из эскадрильи «харрикейнов», которые прибывали в Мурманск в конце лета 1941 года. Мы были первыми английскими военными летчиками, прибывшими сюда, и смогли своими глазами убедиться в том, как воюет Россия. Мы жили и работали вместе со своими русскими коллегами на одном из арктических аэродромов. Познакомились с русскими парнями ближе некуда, поверили I в них, доверились им и, более того, полюбили их. А они как следует узнали нас, поверили и, искренне в этом уверен, полюбили нас».

11 января 1942 года в Мурманске ошвартовался союзный караван РQ-7 из 9 судов с грузами. До этого в Кольский залив заходили только военные корабли союзников, которые совместно с нашим флотом принимали участие в боевых операциях. Под непрекращавшимися бомбовыми ударами врага шла напряженная работа по перевалке военных грузов и отправке их по назначению. В Мурманск и Архангельск через Северную Атлантику пролегала самая удобная и экономичная трасса - всего 10-14 суток плавания. Но на всем ее протяжении союзные конвои подвергались атакам немецких субмарин, а на отрезке вдоль побережья Норвегии еще и авиации. На этой смертельно опасной трассе конвои несли потери вплоть до самого конца войны. Мурманчане помнят о тяжелейшей проводке караванов РQ6, РQ-17, РQ-18. При проводке каравана РQ-18 из 40 транспортов погибло 13. Об этом написаны книги и сняты кинофильмы. Всего за годы войны в северные советские порты прибыло 40 конвоев.

7 мая 1975 года перед зданием ДК моряков были подняты государственные флаги СССР и РСФСР, Австралии, Великобритании, Канады, США и Норвегии. У микрофона сменяли друг друга посол Австралии, адмирал американского флота, военно-морские атташе посольств Великобритании и Канады. Все они говорили о героических делах, которые совершили в годы Второй мировой войны народы, победившие фашизм. Совместно с представителями нашей страны иностранные гости открыли монумент.

Сооружен он по проекту архитекторов института «Мурманскгражданпроект» А. Ганина и В. Андреева специалистами треста «Мурманскжилстрой». На мощном бетонном основании покоится стилизованная рука, бережно удерживающая на раскрытой ладони нашу маленькую и хрупкую планету. Это символ объединения стран и наций в борьбе с «коричневой чумой». Обелиск изготовлен из красного карельского гранита. На плите из черного камня, установленной на подиуме, высечены простые и ясные слова на русском и английском языках: «В память о совместной борьбе стран антигитлеровской коалиции против фашизма во Второй мировой войне».

Память о героях не умирает. Работает объединение ветеранов северных конвоев в Санкт-Петербурге. Летом 2003 год был проведен поход гидрографического судна Северного флота «Сенеж» к берегам архипелага Новая Земля, где были найдены затонувшие корабли, погибшие при катастрофе конвоя РР-17. В Архангельске издан прекрасный сборник материалов и документов «Братство северных конвоев».

О подвигах тех, кто воевал в Арктике и Северной Атлантике, кто доставлял в сражающуюся Россию военные грузы будут помнить дети, внуки и правнуки мужественных моряков. Будут помнить жители наших портовых городов, да и просто благодарные потомки.

По материалам книги "Памятники города - героя Мурманска". Под ред. Владимирова Т. - Мурманск, 2004.

В тихом скверике у бывшего Дома культуры моряков среди разросшихся деревьев прячется небольшой памятник. Этот монумент, право, заслуживает внимания мурманчан и гостей города. Более того, он поистине уникален, поскольку поставлен в память о боевом сотрудничестве стран антигитлеровской коалиции в годы второй мировой войны. В годы Великой Отечественной войны, особенно на начальном ее этапе, помощь наших союзников была неоценимой. Даже иронично именовавшаяся в народе "вторым фронтом" американская тушенка, поставлявшаяся в большом количестве в СССР, была важным подспорьем для страны, разоренной вражеским нашествием. Но гораздо большее значение имели поставки боевой техники, боеприпасов и стратегических материалов, в которых нуждалась наша оборонная промышленность.

Еще в марте 1941 года в США был принят закон, предоставлявший президенту полномочия передавать, обменивать, сдавать в аренду, взаймы или поставлять иным способом военные материалы или военную информацию правительству любой страны, если ее "оборона против агрессии жизненно важна для обороны Соединенных Штатов". Эта система получила название ленд-лиз. В Советский Союз поставки по ленд-лизу поступали с ноября 1941 года по трем направлениям. Во-первых, с юга через Иран. Этот путь был весьма долог и сложен. Более короткий маршрут связывал западное побережье США с советскими дальневосточными портами. Но самая удобная и экономичная трасса, всего 10-14 суток плавания, пролегала через Северную Атлантику в Мурманск и Архангельск. И в то же время - смертельно опасная. На всем ее протяжении союзные конвои подвергались атакам немецких субмарин, а на заключительном отрезке, вдоль побережья Норвегии, - и авиации. Несмотря на то, что защита транспортов силами ВМС союзников постоянно увеличивалась, противник также наращивал мощь своих ударов, и конвои вплоть до самого конца войны несли потери.

Экипажи транспортных судов и кораблей охранения были интернациональными. Вместе с американцами и англичанами в них включались канадцы, австралийцы, поляки. Немало важнейших грузов перевезли и советские пароходы, а наш Северный флот вместе с британским отвечал за проводку конвоев в секторе восточнее острова Медвежий. То были в полном смысле героические рейсы. Фашистские моряки и летчики делали все возможное, чтобы сорвать перевозки в СССР. Разумеется, Гитлер несколько преувеличивал значение западных поставок в нашу страну. Советская экономика в тот период убедительно продемонстрировала всему миру возможности планово-командной системы хозяйствования. В целом общий объем поставок по ленд-лизу составил лишь около 4 процентов от оборонного производства в стране. Тем не менее уничтожение, например, только одного транспорта, перевозившего самолеты или танки, было равносильно успеху целой крупной немецкой войсковой операции.

Во второй половине 1941 года союзные конвои прибывали в Архангельск и Молотовск (Северодвинск). Но зимой Белое море сковали льды. Пришлось срочно переориентировать конвои на наш город. До того в Кольский залив заходили только боевые корабли союзников, например, подводные лодки "Тайгрис" и "Трайед", тральщики-сторожевики типа "Спири", принимавшие участие совместно с нашим флотом в боевых действиях на северном театре. Первый конвой из девяти судов отшвартовался в Мурманске 11 января 1942 года. С тех пор и до конца войны Мурманск принимал союзные транспорты и корабли ВМФ. Интересно, что английские контр-адмиралы Вайан и Майлс, возглавлявшие делегацию английского Адмиралтейства, посетившую в июле 1941 года Полярный для налаживания взаимодействия с советским командованием, в числе прочих вопросов интересовались, есть ли у нас публичные дома и можно ли организовать на берегу тюрьму (гауптвахту) для моряков. Как вспоминает А. Г. Головко, командующий Северным флотом, "на все это я отвечал соответствующим образом: …домов терпимости в нашей стране нет и не будет; тюрьму для английских матросов организовывать не станем...".

Под непрекращавшимися бомбовыми ударами врага шла напряженная работа по перевалке военных грузов и отправке их по назначению. Всего в северные советские порты прибыло 40 конвоев и в обратом направлении проследовало 36. Но не только моряки из союзных стран приходили в Мурманск. В конце декабря 1941 года на аэродром в Ваенге приземлились 24 истребителя типа "харрикейн". Они взлетели с британского авианосца, доставившего машины к берегам Кольского полуострова. Английские пилоты помогали летчикам-североморцам освоить незнакомую технику. Словом, наш заполярный край стал в военное лихолетье местом, где боевое сотрудничество СССР с западными союзниками было особенно впечатляющим.

В ознаменование 30-летия Победы 7 мая 1975 года в Мурманске в торжественной обстановке был открыт монумент в честь боевого сотрудничества стран - участниц антигитлеровской коалиции. Перед зданием ДК моряков были подняты государственные флаги СССР и РСФСР, Австралии, Великобритании, Канады, США и Норвегии. Многие сотни горожан собрались сюда и просто из любопытства: ведь в город прибыли представители наших бывших союзников - дипломаты и журналисты. То были времена расцвета "холодной войны". Иностранцы в Мурманске тогда бывали редко.

А 7 мая у микрофона сменяли друг друга посол Австралии, адмирал американского флота, военно-морские атташе посольств Великобритании, Канады и Норвегии. Все говорили о героических делах, которые совершили в годы второй мировой войны народы, победившие фашизм. Совместно с представителями нашей страны иностранные гости открывают монумент. Перед собравшимися предстает памятник в форме руки, держащей земной шар. Это символ объединения стран и наций в борьбе с "коричневой чумой". Церемония завершилась прохождением торжественным маршем подразделений Северного флота.

Сквер у Дома культуры моряков для установки монумента избрали прежде всего потому, что здесь же находился интерклуб, который посещали экипажи иностранных судов, приходившие в Мурманск. Вероятно, многие мурманчане, которым удавалось во времена тотального дефицита захаживать сюда, не забыли, как было тут приятно выпить бутылочку-другую чешского пива.

Памятник боевому содружеству сооружен по проекту архитекторов института "Мур-манскгражданпроект" А. Ганина и В. Андреева специалистами треста "Мурманскжилстрой". На мощном бетонном основании покоится стилизованная рука, бережно удерживающая на раскрытой ладони нашу маленькую и хрупкую планету. Монумент изготовлен из красного карельского гранита. На плите из черного камня, установленной на подиуме, высечены простые и ясные слова на русском и английском: "В память о совместной борьбе стран антигитлеровской коалиции против фашизма во второй мировой войне". Обелиск производит очень приятное впечатление и является одним из самых удачных в нашем городе.

"Вечерний Мурманск"
Прикреплено изображение



-----
Путешествие как самая великая и серьёзная наука помогает нам обрести себя.

Памятник «морскому волку» установили в Мурманске в пятницу 21 октября, у здания Тралфлота.

прототип памятника очень похож на главного героя фильма Георгия Данелия «Путь к причалу». Киноленту снимали в 1962 году в Мурманске, в нем роль морского волка боцмана Зосима Росомахи сыграл актёр Борис Андреев.
Прикреплено изображение



-----
Ценность жизни не в том, какое количество вдохов ты сделал, а в том, сколько раз у тебя перехватило дыхание