1. Михаил - 26 марта 2013 — 07:43 - перейти к сообщению
Мне знакомый предложил маленький бизнес, возить туристов из Мурманска в Норвегию и Финлнядию. Пять-шесть человек по 1400 руб- неплохая прибавка к пенсии!
Вот только микрик нужно отремонтировать, ну это дело временное. Кто что думает насчет этого?
2. Zlata - 26 марта 2013 — 11:15 - перейти к сообщению
Я думаю, что и так слишком много народа занимается перевозками, у меня соседи тоже, налогов не отчисляют, в любой момент прижмут, если нет лицензии и все.
3. rpw2007 - 26 марта 2013 — 13:47 - перейти к сообщению
1. Народ к себе еще надо привлечь! Знание региона, знание местных обычаев и правил, знание языка, доп. услуги (за те же деньги
), низкая цена, высокий уровень обслуживания и т.д. и т.п.
2. Конкуренция - огромнейшая!
3. Все желающие прокатиться - по 1 человеку, и не факт что Вы найдете еще желающих на эту дату!
4. Оплату за бензин и др. технические расходы никто не отменял.
5. У часто проезжающих через границу на микроавтобусах все время с разными людьми возникает проблема встречи с вопросом финской\норвежской полиции: "Вы занимаетесь коммерческой деятельностью, у Вас должна быть "рабочая" виза!" Ну или, как вариант, выдворение за пределы страны с лишением шенгенской визы
- ну это уже очень крайний вариант, но бывает.
Так что не все так ласково для начинающих, как видится со стороны. Но попробовать, конечно, можно. Вдруг покатит :-D
2. Конкуренция - огромнейшая!
3. Все желающие прокатиться - по 1 человеку, и не факт что Вы найдете еще желающих на эту дату!
4. Оплату за бензин и др. технические расходы никто не отменял.
5. У часто проезжающих через границу на микроавтобусах все время с разными людьми возникает проблема встречи с вопросом финской\норвежской полиции: "Вы занимаетесь коммерческой деятельностью, у Вас должна быть "рабочая" виза!" Ну или, как вариант, выдворение за пределы страны с лишением шенгенской визы
Так что не все так ласково для начинающих, как видится со стороны. Но попробовать, конечно, можно. Вдруг покатит :-D
4. Машенька - 26 марта 2013 — 18:10 - перейти к сообщению
а постоянная покупка зелёной карты, а дорожные происшествия, а опытность водителя, а наличие комфортного микроавтобуса - не скинуть со счетов
5. Jilli - 26 марта 2013 — 22:33 - перейти к сообщению
люди, которых возишь, разные бывают... это надо ещё угодить клиенту, вдруг что не понравилось- можешь получить)))
да и аварии случаются...а тем более сейчас, когда автомобилей стало больше, а умение их водить ухудшается
работа эта довольно экстремальна! я к тому, что работая в каком-нибудь цеху там, или фирме , больше шансов проработать без травматизма, чем начать не "своё" дело и попасть , не дай бог, в аварию....
да и аварии случаются...а тем более сейчас, когда автомобилей стало больше, а умение их водить ухудшается
работа эта довольно экстремальна! я к тому, что работая в каком-нибудь цеху там, или фирме , больше шансов проработать без травматизма, чем начать не "своё" дело и попасть , не дай бог, в аварию....