Сегодня мурманские градоначальники Алексей Веллер и Андрей Сысоев поделились с журналистами планами на наступивший год. И первое, что интересовало представителей медиа-сообщества, были дороги.

Как рассказал Алексей Веллер, в этом году на дорожные работы в бюджете города запланировано 250 миллионов рублей. Если Мурманск выиграет конкурс, итоги которого в феврале подведёт областной минтранс, то на эти цели добавится ещё 150 миллионов.

Составлен, с учётом мнения мурманчан, адресный план работ – 4 страницы мелким шрифтом. В нём, в частности, значится организация кругового движения на пересечении улиц Папанина – Карла Маркса – Буркова и расширение дублирующего автомаршрута по улицам Ломоносова – Пономарёва – Фурманова – Радищева. Кроме того, будет построено наружное освещение выезда на Восточную объездную автодорогу с улицы Рогозерской.

Текущий ремонт дорожного покрытия будет произведён на целом ряде улиц, среди которых Дзержинского, Гаджиева, Героев Рыбачьего, Шабалина, Комсомольская, Подстаницкого, Беринга, Ломоносова, Коминтерна.

46 6Разработана программа под условным названием «Дорога в школу», согласно которой будут отремонтированы автоподъезды к школам и детским садам: 17 – в Октябрьском округе, 19 – в Первомайском и 16 – в Ленинском.

Предусмотрены средства на проектирование новых объектов, таких, как съезд с Кольского проспекта на Ледокольный проезд. Впервые в истории проводится профессиональное исследование пассажиропотоков с целью оптимизации сети маршрутов общественного транспорта.

Сделан самый первый шаг в «распечатывании бутылочного горлышка» у магазина «Молодёжный». Специалисты в результате предпроектных работ подтвердили принципиальную возможность строительства многоуровневой развязки. В бюджете уже предусмотрены средства на её проектирование и выполнение сметы. В техзадании заложено требование обеспечить нормальную транспортную загрузку на этом объекте на 20 лет вперёд.

Срок разработки проекта и прохождения госэкспертизы – 11 месяцев, и, значит к началу 2014 года проект и смета будут готовы. Это будет работать в комплексе с расширением Восточной объездной дороги и реконструкцией перекрёстка пр. Ленина – ул. Полярные Зори.



Подробнее:(для просмотра ссылки Вам необходимо авторизоваться)

Как-то пока не очень представляю такую дорогу в 2 этажа у Молодёжки
Много же туда придется вкладывать средств....

Сколько лет планировалась дорога объездная через улицу Ломоносова? Там сейчас такие пробки, как и на Молодежке. Весь город поделен на три магистрали, проходящие через линию "Океан" (т.е. Молодежка). Нижняя дорога всегда стоит, люди в центр едут (от Беринга до Копытова), Ленинградка - там такой же поток (Копытова, Шабалина, ближайшие микрорайоны и пригороды), а от Беринга до Молодежки (т.е.Кирова) - все через "Океан" и Ломоносова. Дороги - по одному ряду в каждую сторону. Необходимо разгрузить эти узкости расширением прибрежной магистрали, постройкой нормальной объездной по Ломоносова (можно через Чкалова), или проездная дорога по Орликовой. Пешеходных переходов подземных и надземных никто троить не будет, проще светофор поставить. Изменили движение по Беринга и что, лучше стало? Нет. Те же пробки.

деньги на такую стройку выделят, решать-то проблему надо!


проект уже есть, осталось только воплотить в жизнь!

Вот как теперь выглядит с высоты птичьего полёта многоуровневая развязка на выезде из города :

Для строительства транспортной развязки на перекрестке проспектов Ленина, Кольский и улицы Кирова необходимо 2 млрд рублей, сообщил глава администрации Мурманска Андрей Сысоев во время отчета перед депутатами горсовета.

«Виадук на «Молодежке» в ценах 2012 года стоил 2 млрд рублей, это почти 50% бюджета города, так что без помощи извне нам не обойтись», - сказал он, отвечая на вопрос об улучшении дорожной инфраструктуры города.

Андрей Сысоев также объяснил, что финансовые средства на реконструкцию убитого Нижнеростинского шоссе город не выделяет с 2008 года, потому что рассчитывает, что она будет когда-нибудь передана в федеральную собственно

(для просмотра ссылки Вам необходимо авторизоваться)